Comme la plupart des modélistes, j’ai découvert le rallye rc grâce à des vidéos tournées en Tchéquie (là où la discipline est culte) et suivi son développement en France via les réseaux sociaux. Je m’étais juré d’essayer un jour, sans apriori et sans moquerie car il faut bien avouer que courir derrière sa petite voiture peu susciter bien des interrogations de la part de ses proches – même modélistes ! 

Le camion de course Tamiya (TT01) est plus qu’une tendance, c’est un véritable raz-de-marée. Les kits imposés dans les challenges nationaux (Man et Buggyra) sont en rupture partout et les groupes Facebook dédiés explosent (le groupe français compte 833 membres).

Dans le modélisme, il y a des disciplines confidentielles qui méritent vraiment de sortir de leur anonymat. Le parapente/paramoteur RC est l’une de ces catégories « exotiques » que j’affectionne particulièrement pour plusieurs raisons : c’est accessible à tous, hyper réaliste, ludique et facile à transporter pour voler aux 4 coins du monde ou en randonnée.

Le marché évolue et se transforme très rapidement en corrélation avec les avancés technologiques. Si le progrès enchante les consommateurs, il inquiète les professionnels qui doivent re-penser et parfois ré-inventer leur activité.

En aéromodélisme, les disciplines sont classifiées par des codes indigestes. Dommage, ce frein au développement cache parfois des petites merveilles : originales et addictives. C’est le cas du F3K (traduisez lancé-main) que j’ai découvert par hasard en visionnant la vidéo ci-dessous et en jetant mon dévolu sur l’Alula de chez Dream Flight.